Сравнительный обзор Ford Ranger Platinum 2023 года и Volkswagen Amarok TDI 600 Aventura 2023 года

Jun 27, 2023

Не с точки зрения общего пакета, а скорее с точки зрения того, какое дополнительное оборудование вы получите, перейдя на эту модель. 3,0-литровый V6 Platinum предлагает много возможностей, об этом позже. Настолько, что начинаешь задаваться вопросом, выгодно ли Ford продавать эту модель по сравнению со следующим Ranger в иерархии, Wildtrak.

Как обнаружил Ford в своем здоровом банке заказов на вариант Raptor стоимостью 85 тысяч долларов, двойная кабина с высокой ценой выходит на более крупный и восприимчивый рынок, чем когда-либо предполагало большинство его конкурентов. Большинство, но не все.

Таким образом, он получает все самое лучшее, что касается шасси и двигателей, а затем украшает его той приятной полировкой, которую мы привыкли ожидать от Volkswagen. Возможно, «гарниры» оказывают Amarok плохую услугу, поскольку это нечто большее, чем просто поверхностный осмотр.

Флагманской дизельной версией является Aventura TDI 600, поэтому было вполне логично противопоставить ее новинке от Ford. В прошлый раз, когда мы сравнивали новый Amarok с новым Ranger, внедорожная версия PanAmericana от VW получила преимущество над Ranger Sport. На этот раз Форд намерен сравнять счет.

Если бы это был Porsche, вы могли бы получить за эту сумму цветные гребни на центрах колес и крышки зеркал из углеродного волокна, но, к счастью, ребята из Ford гораздо более щедры.

Помимо Wildtrak за 70 190 долларов, Platinum за 76 990 долларов (оба без учета дорожных расходов) сразу же предлагает вам три дорогостоящих предмета: матричные светодиодные адаптируемые фары, полнокадровый 12,4-дюймовый сенсорный экран и 10 динамиков. Аудиосистема премиум-класса Bang and Olufsen. Для многих покупателей это будет справедливой сделкой.

Ford предлагает комплект 20-дюймовых легкосплавных дисков, шильдик Platinum, внешнюю отделку из матового хрома, заднюю дверь с амортизацией и продуманную систему гибких багажников на рельсах.

В помещении владельцы Platinum найдут стеганые кожаные сиденья с подогревом и вентиляцией спереди, рулевое колесо с подогревом и 10-позиционную регулировку мощности для передней пары кресел, а также функцию памяти сиденья водителя. Вставки на приборной панели Black Maple тоже выглядят хорошо.

Если вам не хочется сверлить отверстия в своем грузовике стоимостью 76 тысяч долларов для установки распределительного устройства для таких функций, как фары дальнего света, лебедки и так далее, это особенно удобно.

Вы также найдете некоторые приятные усовершенствования, характерные для более пролетарских моделей линейки Ranger, такие как беспроводная зарядка вашего телефона и беспроводное подключение к Android Auto и Apple CarPlay. Активная система помощи при парковке и камеры обзора на 360 градусов также входят в комплексный пакет безопасности.

Meteor Grey, Aluminium, Sedona Orange, Shadow Black или умный Equinox Bronze автомобиля, изображенного здесь, обойдутся вам в 700 долларов.

Amarok Aventura не кажется таким роскошным, как Ranger. На самом деле, он кажется немного аскетичным, но цена в 79 990 долларов без учета дорожных расходов - это совсем не лишняя цена. Присмотревшись к машине, начинаешь понимать, что здесь много чего упаковано, но не все очевидно.

Подвеска модернизирована до более дорогого пакета Dynamic Suspension, легкосплавные диски имеют размер 21 дюйм, а за кабиной установлен элегантный «планер» со стандартной крышкой с электроприводом для ванны.

Его хромированная передняя часть X-дизайна предлагает более экстравертный подход, чем черный пластик версии PanAmericana, хотя, как и в этой модели, эстетика слегка запятнана удивительно дешевыми на вид хромированными наклейками «4MOTION» по бокам.

Как и в случае с Ranger, белый цвет — единственная бесплатная окраска. Все варианты металлической отделки (ярко-бежевый, ярко-синий, темно-серый, темно-красный, светло-серый, полуночный черный и довольно симпатичный средне-синий) стоят 990 долларов.

На сиденьях прошитая кожа Savona приятна на ощупь, а прошитый кожаный вид продолжается и на откидной крышке приборной панели, что превосходит Ford. Центральная консоль шире, чем у Ford, что придает салону Amarok ощущение солидности.